飞驰在西成高铁上的动车组列车在花海中形成了一道亮丽的风景。曹 宁 摄

“这正是桃花盛开的时节，十里桃林十里桃花，漫山遍野的灼灼芳华。”桃之夭夭的美景出现在影视剧里，也在小长假出行路上肆意“撒野”。沿着西成高铁，一声风笛长鸣，动车组列车开进了浩浩荡荡的春风里，穿行在层层叠叠的花海中。面对此情此景，旅客只要张一张眼、伸一伸手，就能捕捉到漫天飞舞的春花和裙摆摇曳的春光。

五一小长假期间，铁路加密开行的动车组列车驰骋大江南北。被称为“最穿越高铁”的西成高铁，除已开行的60多对列车外，增加假日运能，从4月29日至30日，西安北至成都东5对列车、西安北至汉中1对列车、成都东至乐山1对列车均重联开行，每趟车定员从556人增加到1112人。同时，中国铁路西安局集团有限公司在关中、陕南间加密增开列车，在西安北到汉中间，4月28日至5月1日陆续加开10对；在西安北至宁强南间，5月1日加开2对。只要旅客愿意，随时可以走出家门，坐上高铁去追寻花海，开启一场说走就走的春之旅。

春天里，细雨润得万物生。从阳春三月开始，在“小江南”汉中境内，100多万亩油菜、10多万亩山茱萸、20多万亩橘树等次第绽放；在四川境内，桃花、梨花、辛夷花、薰衣草、高山杜鹃等争春斗艳。如果列车行驶在一场春雨后，变幻莫测的云雾在烂漫的山花、蜿蜒的古道间缭绕，恰似走在“花非花、雾非雾”的诗情画意里。从古丝路起点西安出发，列车经层峦叠嶂的涝峪腹地，沿着25‰的连续长大坡道登上秦岭主峰，这一路桃红柳绿的醉美风景引得旅客目不暇接，拍手称快。

在西成高铁沿线的花海旅游胜地，铁路营销人员在旅客集中的旅游景点、入住率高的酒店等地设立了火车票服务接待点，免费办理电话订票、互联网购票等业务。汉中车务段还在职工中开展“我为花海代言”活动，在观花区、观花点成立“花仙子”“汉水情”服务小分队，为旅客提供观花线路推荐、列车信息查询、车票预订预售等服务。

车窗外、古道旁，“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”的嗟叹已终结，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的古道历史已被改写。从“朱鹮之乡”洋县到“汉人老家”汉中，从“张骞故里”城固到“汉水之源”宁强，从“秦蜀重地”朝天到“一夫当关、万夫莫开”的剑门关，从“鸡鸣三省”的青川到“李白故里”江油，花海沿着千里铁道线布展，飞奔的列车与连绵的青山、丰润的秀水、怒放的春花、星罗棋布的乡间民居交相辉映。在五彩斑斓、如诗如画的人间美景中，一条条从关中平原通往四川盆地的秦蜀古道掩映在春色里。

在列车经停的城固县，张骞第66代后人张东亮和乡亲们的出行方式因高铁而改变，“古代人翻越秦岭要用几个月的时间，而我们这代人坐高铁能在几个小时内自由穿行”。去年底通车至今，西成高铁多次调整列车运行图，目前每日开行列车67对，在客流高峰期加开高峰线列车，从7时到20时，平均10多分钟就有一趟列车从西安开往西南方向。

不断开通运营的高铁线织成网，在大江南北延伸，把各地众多的赏花胜地联络在一起。从成都出发，旅客可以背着背包，抓住春天的尾巴，沿着成渝铁路、绵成乐客专，进入西南腹地赏花；从西安出发，旅客可体味丝路古道的风韵，坐上高铁一路西行漫游，兰州、西宁、乌鲁木齐等地的百花正孕育在春光里，一片片姹紫嫣红的花海接连绽放长城内外。

正是山花烂漫时，让我们一起坐上西成高铁奔古道，看那花海绵延送春来。

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