互联网攻势下，高铁媒体为何成营销增长新动力？
互联网发展迅猛，新媒体广告方兴未艾，媒介朝多元化、智能化方向发展。近日备受关注的第六届世界互联网大会上，面对互联网对舆论生态、媒体格局、传播方式带来的深刻变化，媒体融合发展成为各界探讨的重点话题。在融媒体时代背景下，品牌传播如何实现品效合一？在高铁成为中国新形象代表的同时，高铁媒体价值日益凸显，成为品牌营销增长新动力。 
根据《铁路“十三五”发展规划》，至2030年，全国高速铁路网将基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，形成“八横八纵”高铁格局。高铁媒体拥有着全国性高覆盖与区域性强渗透的特点，有利于品牌传播形成良好的规模化覆盖优势，可以预见，未来中国高铁媒体的市场发展空间巨大。
根据CTR提供的数据，在封闭车厢内行程以小时为单位计算，旅客乘坐高铁平均时间至少1个小时，3小时以上人数占比约75%，传播时间充足，接触机会大，干扰少，信息影响力高。高铁广告包裹式的传播方式，乘客与媒体之间相对静止的位置关系，带来更高效的沉浸式体验过程，实现广告信息的充分传递。据中国铁路数据统计，2018年高铁客流总量达20.05亿/人次，约占全国客运总量的60%，每年以约20%+速度快速增长。其中高铁受众以商旅人群为主，在乘客比例中高达72.8%，是市场的消费主力。由此可见高铁媒体有助于配合高契合度人群实现精准传播。
高铁受众人群在旅途中具有独特且丰富的情感因素，时节的差异、不同出行目的及人群结构差异等因素引发了丰富的场景变化，因此高铁媒体具有天然的场景营销能力。结合高铁媒体特定场景温度，个性化定制打造场景营销，能够为品牌建立与消费者的情感连接。
以京沪胶济铁路为例，京沪高铁途经华北地区和华东地区，覆盖中国经济活跃地区，已经成为中国铁路的标杆。胶济铁路连接济南、青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉，更是青岛、烟台等港口的重要疏港通道。自京沪高铁与胶济铁路连通后，青岛、济南到北京、上海更加便捷，对山东省的经济发展尤其是旅游、贸易、物流等产业起到不可估量的促进和带动作用。通过京沪胶济高铁媒体，品牌可实现核心经济圈高覆盖、强渗透，直击目标市场。一方面，高铁媒体能带动品牌深入山东地区，增进品牌文化交流；另一方面，作为“中国新名片”，高铁广告成为品牌树立高端形象、扩大影响力的利器。从专业运营高铁媒体的华铁传媒集团有限公司了解到，华铁传媒独家运营京沪胶济线高铁媒体，近年来旅游品牌“好客山东”、聊城特色农产品品牌“聊?胜一筹”等地方特色产业，都借助高铁媒体开展活跃化传播。

在高铁广告领域，华铁传媒在业内备受赞誉。据了解，华铁传媒拥有覆盖全国的高铁媒体资源，线路资源以北、上、广、深为核心，串联起京津冀、长三角、珠三角等经济发达区域，在纵横交错的国家大动脉干线上形成黄金网络布局。2019年5月华铁传媒与新华社《中国名牌》全媒体达成战略合作，成为“新华社民族品牌工程指定高铁合作媒体”。这是华铁传媒大交通媒体平台与权威媒体新华社《中国名牌》全媒体的深度合作，也是媒体融合发展的有益尝试，有助于共同助力民族品牌建设。

随着“融媒体”时代的到来，媒体的新变化和新发展，改变了传播环境的格局，华铁传媒紧抓融媒体发展机遇，大力挖掘高铁媒体价值，寻求融合共赢。未来高铁媒体将面临5G时代的创新与变革，随着5G数据网络覆盖高铁，旅客通过PC或移动设备打开线上广告将更加高效流畅，让乘客与品牌之间的交流更加密切，呈现在乘客眼前的线上世界也会变得更加精彩。未来5G+智慧高铁带来的流量红利，注定高铁媒体会成为品牌传播新风口。