中国高铁的影响力与日俱增，铁路交通成为京津冀协同发展的“大动脉”。据了解，2019年铁路春运期间，北京局共发送旅客3425万人次。其中京津冀区域发送旅客1817.1万人次，占北京局发送旅客量的一半多，京津冀区域1小时交通圈、经济圈协同效益明显。频繁商务往来和旅游使京津冀铁路客流量屡创新高，“双城生活”成为时代新潮，“在路上”的消费渠道与品牌认知途径发生了多元化改变，大交通媒体也在跨区域融合发展中为品牌增添了新的动力。
 

京津冀协同发展助推品牌传播新突破
此前，华铁传媒集团有限公司董事长/CEO路立明就高铁对京津冀协同发展的影响发表了自己的看法，他表示，京津冀协同发展过程中，中国铁路发挥了重要作用。如今京津冀一小时交通圈已经形成，交通路网全面覆盖，进一步推动了城市间的商流、信息流与物流的流通效率，扩大了两地居民的出行范围与跨区域消费半径。
作为“中国新名片”的中国高铁，以国家高度为品牌背书，能带动品牌深入京津冀，不仅能为品牌树立高端形象、扩大影响力，更能够促进品牌延展性发展，成为品牌传播优选平台。

 

场景+，深化品牌与目标客群的交流方式
众多品牌要实现区域性扩大发展，离不开媒体广告平台与客群流动传播的现实助力。华铁传媒独家运营列车媒体资源——京津城际，联动两大城市，对区域经济发展产生了重要作用。
高铁列车媒体给企业和品牌提供了一个洞察目标客群消费趋势的窗口，有助于企业和品牌挖掘更多品牌行销力的机会。高铁媒体平台的强互动性与强关联性，不仅能实现与目标客群消费层面的精准对接，还能保证拥有同质性客群，通过精准传达，进而刺激传播扩大化，实现多方共赢的局面。

 
高价值人群在路上，品牌影响力在蔓延
京津冀区域1小时交通圈加速了人们跨城工作和经营往来的流动性。其中，京津城际将通勤时间缩短至半小时，全天通车为大量商务人才跨地区通勤带来了方便，以高学历、高收入、高消费力为主的商务人群成为高铁媒体的直接受众。定向跨区域流动的高铁列车媒体兼顾规模性和覆盖性，固化场景有效深化品牌印象，助推品牌影响力的提升与品牌知名度蔓延实现发展性突破。

随着区域一体化经济的快速发展与受众品质的不断优化，京津冀区域铁路沿线形成一个潜在巨大消费力的领导者群体，传播环境与媒体渠道不断发展与改变，大众媒体往往难以精准触达高端圈层人群。高铁媒体逐渐融入到人们的生活中，它的全面性、多样性与强化性，都是其他媒介形式所不能比拟的优势所在。